衡水市移動(dòng)式汽車衡地磅自動(dòng)車牌識(shí)別

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。它不需要人工操作，具有自動(dòng)保存數(shù)據(jù)和拍照的功能，可以提高企業(yè)過(guò)磅效率，節(jié)省人工成本。數(shù)據(jù)有共享功能，辦公室可實(shí)時(shí)查看過(guò)磅記錄。可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理廠等行業(yè)的貨物計(jì)量。

移動(dòng)式地磅是在普通地磅基礎(chǔ)上，做了外框，外加四套可以升降的輪子模塊，方便秤的移動(dòng)。可快速移動(dòng)至位置，并可在幾分鐘之內(nèi)就地完成安裝，進(jìn)行準(zhǔn)確稱重，可移動(dòng)地磅無(wú)需任何基礎(chǔ)施工，只需一塊堅(jiān)實(shí)平整的水泥地面即可。廣泛使用于糧食、棉花、蔬菜、礦山等收購(gòu)流通行業(yè)。移動(dòng)式電子汽車衡一般用于需要偶爾改變稱重地點(diǎn)的場(chǎng)合（小距離移動(dòng)）

移動(dòng)式汽車衡主要由：稱體、傳感器、儀表、雙引坡和接線盒5部分組成（標(biāo)準(zhǔn)配置）

一、稱體：由面板、端頭板、大梁組成，面板是在汽車過(guò)磅時(shí)直接重力作用接觸面，端頭板起封閉磅體的作用，汽車過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)酱罅荷?，很多人忽視它的作用。在買(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，不管梁的厚度大小。

二、傳感器：傳感器的好壞直接影響地磅的性能和使用壽命。傳感器有數(shù)字式和模擬式之分，模似傳感器，通過(guò)模似信號(hào)輸出，容易讓很多不法商販有機(jī)可乘，他們通過(guò)安裝遙控器改變信號(hào)，增減稱重?cái)?shù)據(jù)，使用戶蒙受經(jīng)濟(jì)損失。

數(shù)字式傳感器，通過(guò)數(shù)字信號(hào)輸出，輸出信號(hào)強(qiáng)，不容易受干擾，防作假能力強(qiáng)，另一方面產(chǎn)品性能也更*，自動(dòng)故障檢測(cè)功能，可以在開(kāi)機(jī)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)，直接通過(guò)儀表反映出那只傳感器異常，只需更換對(duì)應(yīng)的傳感器。

三、儀表：地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的輸出端，直接反映稱重?cái)?shù)據(jù)，可以直接在面板上進(jìn)行操作和打印，可以連接電腦、打印機(jī)、管理軟件、外接大屏幕等配套設(shè)備。

四、接線盒：傳感器數(shù)據(jù)的匯總與處理，根據(jù)傳感器的個(gè)數(shù)可分為4線、6線、8線和10線

五、雙斜坡，放下即可使用

移動(dòng)式電子地磅特點(diǎn)

移動(dòng)式地磅引坡采用浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，以便于移動(dòng)。

秤體安裝了4組升降秤腳，采用液壓千斤頂升降，在平時(shí)正常使用秤體可著地，不影響稱重精度，在需要時(shí)對(duì)秤體進(jìn)行抬升，方便移動(dòng)。

秤體采用新穎的稱重結(jié)構(gòu)，采用U型鋼與新型的矩形鋼相結(jié)合，在秤體著地時(shí)可以很好的貼合地面，zui大程度上的提升產(chǎn)品的承載能力和稱重性能。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)配置：

1、電腦或者工控機(jī)

2、道閘：防止車輛插隊(duì)

3、紅綠燈和語(yǔ)音系統(tǒng)：引導(dǎo)車輛過(guò)磅

4、RFID讀卡器：識(shí)別車輛信息

5、高清攝像機(jī)3部：過(guò)磅時(shí)抓拍車頭、車位和車廂圖片

6、打印機(jī)：磅單的打印

7、控制柜：控制道閘、紅外和紅綠燈。有室內(nèi)和室外可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況來(lái)選擇

8、紅外光柵：保證車輛停在正確的位置

9、無(wú)人值守稱重軟件一套

四、全自動(dòng)地磅的過(guò)磅流程：

(1）車輛上秤之前，兩端信號(hào)燈為綠色，道閘處于落下?tīng)顟B(tài)；

（2）車輛上榜，RFID卡號(hào)識(shí)別儀識(shí)別射頻卡。刷卡成功后，進(jìn)口道閘才自動(dòng)抬起；

（3）入口地感檢測(cè)到車輛已經(jīng)進(jìn)入時(shí)，入口道閘落下，兩端信號(hào)燈變?yōu)榧t色；

（4）紅外光柵檢測(cè)車輛位置信息

（5）車輛停到秤臺(tái)中間，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)開(kāi)始稱重，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)；

（6）在車輛稱重時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量數(shù)據(jù)；

（7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動(dòng)抬起，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)“請(qǐng)下秤"；

（8）車輛下秤，出口地感檢測(cè)到車輛*離開(kāi)后，出口道閘落下，兩端信號(hào)燈變?yōu)榫G色。

(9)二次過(guò)磅重復(fù)以上步驟

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